Rulmeca Mototambor Equivalente
El rodillo mototambor eléctrico es un nuevo tipo de dispositivo de accionamiento que coloca el motor y el reductor juntos dentro del cuerpo del rodillo. Se utiliza principalmente en cintas transportadoras fijas y móviles para reemplazar el motor tradicional, y el reductor es un dispositivo de accionamiento separado fuera del tambor de accionamiento.
- Introducción del producto
El rodillo mototambor eléctrico es un nuevo tipo de dispositivo de accionamiento que coloca el motor y el reductor juntos dentro del cuerpo del rodillo. Se utiliza principalmente en cintas transportadoras fijas y móviles para reemplazar el motor tradicional, y el reductor es un dispositivo de accionamiento separado fuera del tambor de accionamiento.
El rodillo eléctrico tiene muchas ventajas, como estructura compacta, alta eficiencia de transmisión, bajo nivel de ruido, larga vida útil, operación estable, operación confiable, buen sellado, ocupación de espacio reducido, instalación conveniente, etc., y es adecuado para trabajar en diversas condiciones adversas. condiciones ambientales.
Los requisitos de voltaje se pueden dividir en:
(serie DG) Tensión monofásica CA (CA; 1PH): 100V, 110V, 200V, 220V, 230V
(serie DG) Tensión trifásica CA (CA; 3PH): 200V, 220V, 380V, 400V, 415V
(serie DGBL) Tensión CC (CC): 12V, 24V, 36V, 48V
El material del rodillo se divide en tubos de acero al carbono:tratadas con ennegrecimiento, zincado, cromado, niquelado, niquelado fosforado), tubos de aleación de aluminio y tubos de acero inoxidable de varios grados
Revestimiento de la superficie:Las variedades incluyen caucho resistente al desgaste, caucho de calidad alimentaria, silicona resistente a altas temperaturas, caucho aislante, caucho antiestático, poliuretano, etc.
Procesamiento directo de la superficie del cilindro:Hay rodadura, estampado, apertura de ranuras de guía de correa, 0-ranuras en forma, etc.
Los mecanismos auxiliares de vinculación incluyen:rueda dentada, polea de cuña múltiple, polea en forma de V, polea en forma de 0-, polea síncrona, rueda dentada y rueda de cepillo.
| Tipo | Dimensión | |||||||
| RL | Diámetro | Diámetro del eje | Velocidad | Voltaje | Potencia | Material | Capacidad de carga | |
| corriente continua Rodillo de motor de tambor |
200mm-1500mm | 28 mm, 38 mm, 50 mm, 60 mm, 67 mm, 76 mm | 10 mm, 12 mm, 15 mm, 25 mm, 35 mm | 4m-150m/min | 24 V CC, 48 V CC 220 V CA, 380 V CA |
60w, 80w, 120w | Acero al carbono, 201sus, 304sus, recubierto de goma | 30-300KG |
| Linea de velocidad m/min |
CC24V | ||||||
| Potencia: 60W | Potencia: 120W | ||||||
| Regulación de velocidad continua Velocidad nominal - velocidad mínima |
N de tracción | Par NM | Tubo más corto mm | N de tracción | Par NM | Tubo más corto mm | |
| 2.5 | 0.5 | 1440 | 30 | 220 | 1400 | 30 | 265 |
| 3.8 | 0.8 | 947 | 23 | ||||
| 5.0 | 1.0 | 720 | 18 | ||||
| 6.0 | 1.2 | 672 | 15.8 | 1200 | 25 | ||
| 7.8 | 1.6 | 517 | 12.1 | 923 | 19.2 | ||
| 10 | 2-0 | 403 | 9.5 | 720 | 15 | ||
| 13 | 2.6 | 310 | 7.3 | 200 | 553 | 13 | 245 |
| 16 | 3.2 | 252 | 5.9 | 450 | 11, 25 | ||
| 21 | 4.2 | 171 | 4.5 | 340 | 7.14 | ||
| 25 | 5.0 | 144 | 3.9 | 280 | 6 | ||
| 33 | 6.6 | 109 | 2.9 | 218 | 4.5 | ||
| 43 | 8, 6 | 83 | 2, 2 | 160 | 3.4 | ||
| 70 | 14 | 51 | 1.4 | 200 | 102 | 2.14 | 225 |
| 105 | 21 | 34 | 0.9 | 65 | 1.42 | ||
| 140 | 28 | 28 | 0.7 | 51 | 1.07 | ||
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