Motor de tambor de CA de 380 V
Motor de tambor de 380 V CA, también uno de los motores de tambor, también puede ser un motor de tambor de 220 V CA, diámetro siempre 60 mm, 76 mm, 100 mm, 113 mm, etc. El motor de CA no es como el motor de CC, el motor de CC es más potente.
El motor de tambor también llamado rodillo de tambor, se utiliza en transportadores de rodillos automatizados que funcionan sin problemas.
- Introducción del producto
Motor de tambor de 380 V CA, también uno de los motores de tambor, también puede ser un motor de tambor de 220 V CA, diámetro siempre 60 mm, 76 mm, 100 mm, 113 mm, etc. El motor de CA no es como el motor de CC, el motor de CC es más potente.
El motor de tambor también llamado rodillo de tambor, se utiliza en transportadores de rodillos automatizados que funcionan sin problemas.
Rodillo eléctrico conectado a motor monofásico
Hay 5 líneas de salida para motores monofásicos. [Marrón, negro, blanco y azul] ¡Estos cuatro colores de cables están conectados a la línea cero y la línea viva! El condensador de arranque debe conectarse entre la línea marrón y la línea negra, y la línea entre las líneas amarilla y verde es el cable de tierra.
Con las ventajas de alta potencia de salida, bajo nivel de ruido y rápido mantenimiento, los rodillos eléctricos se han convertido en un importante equipo de conducción en accesorios mecánicos para sistemas de transporte de equipaje. El uso de rodillos eléctricos junto con correas juega un papel importante en los sistemas de manejo de equipaje. Y también seguimos los estándares de diseño nacional de la Unión Europea en la industria de entrega de alimentos.
El tambor eléctrico transportador es un tipo de tambor que puede convertir energía eléctrica en energía mecánica. Utiliza un devanado de electroimán o un devanado de estator distribuido para generar un campo magnético y una armadura o rotor giratorio. Bajo la acción del campo magnético giratorio del devanado del estator, la corriente pasa y es rotada por el campo magnético, convirtiendo así el motor y el reductor que están instalados conjuntamente dentro del tambor transportador en un nuevo tipo de dispositivo de accionamiento, utilizado principalmente en cintas transportadoras fijas o móviles.
| Tabla de características del tambor eléctrico de CA trifásica (220 V/380 V) | ||||||
| 40 Velocidad nominal | Velocidad del tambor | Velocidad nominal | Potencia nominal 60W | Potencia nominal 120W | ||
| m/min | r/min | m/min | Par nominal Nm | N de tracción | Par nominal Nm | N de tracción |
| 2 | 12 | 1.9 | 7.3 | 292 | 14.5 | 584 |
| 3 | 20.2 | 3.2 | 4.5 | 180 | 9 | 360 |
| 4 | 25.1 | 3.9 | 3.7 | 148 | 7.4 | 296 |
| 6 | 39.2 | 6.1 | 2.4 | 96 | 4.8 | 192 |
| 8 | 49.9 | 7.8 | 1.9 | 76 | 3.8 | 152 |
| 10 | 63.5 | 10 | 1.5 | 60 | 3 | 120 |
| 12.5 | 81 | 12.7 | 1.2 | 48 | 2.4 | 96 |
| 16 | 100 | 15.7 | 0.95 | 38 | 1.9 | 76 |
| 20 | 125.5 | 19.7 | 0.8 | 32 | 1.6 | 64 |
| 25 | 156.8 | 24.6 | 0.6 | 24 | 1.2 | 48 |
| 31 | 199 | 31.3 | 0.5 | 20 | 1 | 40 |
| 40 | 253.5 | 39.8 | 0.4 | 16 | 0.8 | 32 |
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